Ronde hydraulische personenliften

Dit zijn ronde hydraulische personenliften voor vervoer van personen en rolstoelgebruikers.
De ronde hydraulische personenliften geschikt voor rolstoelgebruikers in publiek  toegankelijke gebouwen voldoen aan geboden toegang en hebben een hefvermogen van 1.000 kg. Afwijkende hefvermogens en cabine- en schachtafmetingen zijn zonder meer mogelijk door eigen fabricage.

Lakeman Liften heeft 3 series:
Al deze hydraulische liften voldoen aan de eisen van de Richtlijn liften en leveren we op met een CE-typecertificaat en een Certificaat van Goedkeuring,
afgegeven door een keuringsinstantie.

Onze eigen servicedienst voert het onderhoud en reparaties uit. Onderhoud is mogelijk op basis van een basis-, uitgebreide of garantie-serviceovereenkomst,
met – bij de laatste optie – de mogelijkheid van tien jaar garantie.

Bouwkundige voordelen
  • Rolstoeltoegankelijk (voldoet aan geboden toegang).
  • Ronde of rechte deuren zijn mogelijk.
  • De schachtwanden kunnen van een lichte constructie zijn, omdat alle verticale krachten op de putvloer worden overgebracht.
  • Afwijkende hefvermogens en cabine- en schachtafmetingen zijn mogelijk door eigen fabricage.
Gebruikers/eigenaars voordelen
  • Engineering, fabricage, montage, service en onderhoud door eigen vast personeel.
  • Door eigen productie is inbreng van wensen in de maatuitvoering en esthetische afwerking van de liftinstallatie / cabine mogelijk.
  • Toegepaste onderdelen zijn van Duitse en Zwitserse leveranciers, van hoogwaardige kwaliteit, vrij in de handel verkrijgbaar en zonder service tool in het Nederlands te programmeren.
  • Lage onderhoudskosten.
  • Mogelijkheid tot 10 jaar garantie.
 

SAMENSTELLING


Besturing
We monteren de besturing in een bouwkundige machinekamerkast. Deze kast kan ook los van de schacht worden geplaatst in verband met, bijvoorbeeld, een esthetische inpassing, weersinvloeden of als afscherming tegen vandalisme. De microprocessorbesturing (fabrikaat Böhnke) is vrij in de handel verkrijgbaar, voorzien van een modem voor remote control en zonder servicetool in de Nederlandse taal te programmeren.De besturing heeft uitbreidingsmogelijk-heden voor een evacuatieschakeling, een brandweerlift conform de norm NEN-EN 81-72, alarm- en storingsmelding, een buitendienstschakeling, et cetera.

Aandrijving
De liften hebben een hydraulische aandrijving, met een digitaal geregeld stuurblok en een hydraulische cilinder (fabrikaat Bucher).
De cabine met kooiframe wordt van onder d.m.v. de hydraulische cilinder centraal gedrukt. De hydraulische cilinder wordt afgehangen in een pulsbuis. Indien een pulsbuis niet mogelijk is kan de ophanging ook worden uitgevoerd met twee cilinders, links en rechts van de cabine, gesteld op de putbodem.

Geleiding
De geleidingsconstructie is door Lakeman Liften zelf ontwikkeld en produceren we in eigen huis. Deze geleidingsconstructie bestaat uit een cilinderfundatie met geleiders. De geleiders worden links en rechts van de cabine d.m.v. instelbare consoles tegen de schachtwand gemonteerd. De cilinderfundatie wordt dragend op de putbodem geplaatst. Alle verticale krachten worden via de cilinderfundatie op de putbodem overgebracht.

Schachtconstructie
De bouwkundige schachtconstructie die gewoonlijk door derden overeenkomstig maatvoering van Lakeman Liften wordt gemaakt kan worden vervaardigd als staalconstructie, afgewerkt met ronde glaspanelen.

Cabine
De cabine is eveneens door onszelf ontwikkeld en produceren we ook in eigen huis. De wanden van de cabine bestaan uit staalprofielen bezet met ronde gelaagde glaspanelen. De vloer en het dak van de cabine zijn van plaatstaal. Het plafond is wit afgewerkt en uitgevoerd met energiezuinige LED-verlichting (spots). De cabinevloer is bekleed met antraciet kunststofvloerbedekking (fabrikaat Altro-D25). De dagkanten van de cabinetoegang zijn uitgevoerd in gezette rvs-plaat. De bediening in de cabine is uitgevoerd met een rvs-lamel (fabrikaat Schaefer) over de volledige cabinehoogte en is voorzien van rvs-drukknoppen voor de etages, de deur-open- en -sluitknop en de alarmering. Verder is het bedieningslamel voorzien van een alarmtelefoon, een digitale stand- en richtingaanduiding, overlast-signalering en noodverlichting. Overige uitvoeringsmogelijkheden zijn dat we de cabine aan binnen en buitenzijde in kleur voorzien van poedercoating, cabine aan binnen en buitenzijde bekleed met rvs plaat (geslepen of mirror finish), cabine volledig opgebouwd uit rvs AISI 304 of 316, vloer voorzien van houtdelen of natuursteen, rvs leuning, cabineventilator, etc.

Kooi- en schachtdeuren
Afhankelijk van het type liftinstallatie uitgevoerd met ronde of rechte automatische 2-delig centraal openende deuren (fabr. Selcom-Wittur Group). De deurpanelen zijn standaard uitgevoerd als panorama deuren vervaardigd van plaatstaal, behandeld met grondverf RAL-7032 en voorzien van gelaagd glas. De kooideur met geregelde tandriem aandrijving wordt gemonteerd op de cabine. De schachtdeuren zijn voorzien van een plaatstalen inzetkozijn en monteren we in de bouwkundige sparingen van de schachtconstructie. Overige uitvoeringsmogelijkheden zijn onder meer roestvast staal bekleding, een liftdeur volledig uitgevoerd in roestvast staal of een liftdeur volledig uitgevoerd met volglas deurpanelen.

Drukknoptableaus
De drukknoptableaus (fabrikaat Schaefer) monteren we in de cabine en in de stijlen van de schachtdeurkozijnen. Deze zijn standaard uitgevoerd met rvs-dekplaat en rvs-drukknoppen. Overige uitvoeringsmogelijkheden zijn grootvlakdrukknoppen, braille-, vandaalbestendige drukknoppen, sensordrukknoppen, sleutelbediening, codebediening en/of digitale standaanduiding.

Oppervlaktebehandeling
Alle overige metalen delen worden door ons ontvet en behandeld met een grijze grondverf, RAL-7032. Voor schachtconstructies met glaspanelen kunnen we alle staaldelen van de liftinstallatie in een primer met een afwijkende RAL-kleur leveren.

 
Terug - Print